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11/17 15:05[媒体声音] 中国第一辆混合动力轿车奇瑞A5 ISG亮相北京车展
11/17 15:01[媒体声音] 新型城市物流车奇瑞开瑞（karry）
09/29 09:40[媒体声音] 奇瑞QQ车主庆"三节",国庆中秋前QQ文化庆典掀起第三轮高潮
09/27 10:43[媒体声音] 一汽自由风MPV问鼎吉尼斯——53人空间秀成功展示自由风的超大空间
09/22 13:49[媒体声音] 创“芯”独具，奇瑞A5引领中国“芯”风潮
09/19 15:09[媒体声音] 奇瑞QQ6车型技术参数配置表
09/07 14:29[媒体声音] 奇瑞ACTECO又添新丁，1.3升发动机首发QQ6上市
09/01 17:41[媒体声音] 四千公里青藏路，东方之子逍遥游
09/01 17:02[媒体声音] 奇瑞瑞虎NCV2.0AT今日上市 111，111元起售
08/31 13:46[媒体声音] 面对旗云之星，捷达还能做点什么？
08/31 13:43[媒体声音] 东方之子动力节油赛落幕省油热潮风起
08/30 15:05[媒体声音] 奇瑞东方之子诠释中级商务轿车的节油观
08/30 11:20[媒体声音] 奇瑞V5酷越车热销进行时——奇瑞V5成台商至爱
08/28 14:45[媒体声音] 暗访:四款10万元级家轿售后服务大比拼
08/25 13:36[媒体声音] 捷达遭遇旗云之星难吞年度末大餐
08/24 15:09[媒体声音] 旗云之星引领经济型轿车市场 —节油化生存
08/23 18:02[媒体声音] 奇瑞V5酷越车助阵央视—《欢乐中国行走进广州》演绎精彩
08/23 17:50[媒体声音] 诚信达新中联店正式开张营业
08/22 13:14[媒体声音] 品牌万里行瑞虎行万里之太原篇
08/18 12:42[媒体声音] 奇瑞V5酷越车初战告捷
08/16 14:25[媒体声音] 发改委公布油耗数据，瑞虎2.4自动档油耗仅9升多
08/11 18:22[媒体声音] 城市代步完美方案-----全面试驾06款QQ311
08/09 16:57[媒体声音] 奇瑞东方之子，合身之作，贴心之享
08/07 14:45[媒体声音] 奇瑞A5 1.6L定价77777元，到底值不值
08/04 10:36[媒体声音] 买QQvs打车养车比打车更省钱
08/02 18:41[媒体声音] 90至30万、奇瑞QQ车友会各显神通争办文化节
04/27 10:32[媒体声音] 同级车型竞争激烈凯美瑞有何令人期待的理由
04/27 10:24[媒体声音] 程远有话就说：出租车的问题要从根儿上解决
04/27 10:21[媒体声音] 中国轿车该到论斤卖了吗轿车28元一公斤？
04/27 09:19[媒体声音] 新马3停产引发退订恐慌马自达3将命丧中国？
04/25 11:06[媒体声音] 复杂股权诱发利益冲突新马3上市不久即停产
04/25 10:24[媒体声音] “后小资时代”购车指南：房价涨车价跌
04/25 10:05[媒体声音] 中高级车群雄盘踞竞争激烈凯美瑞准备好了吗？
04/25 10:03[媒体声音] 小排量轿车解禁了为什么不能继续充当出租车？
04/25 09:57[媒体声音] 合资车企掌门人：中国汽车业应注意内外平衡
04/24 16:09[媒体声音] 2005营销失败案例：定价高铃木雨燕展翅难飞
04/24 15:15[媒体声音] 等还是换成马6？新马3停产背后的利益博弈
04/24 11:14[媒体声音] 新招老招齐上阵汽车厂商纷纷押宝“五一”
04/24 10:35[媒体声音] 中级车竞争焦点碰撞试验考验“被动安全性”
04/21 10:33[媒体声音] 今年第一季度的汽车市场为什么能够屡创新高
04/21 10:31[媒体声音] 马自达的“中国婚姻” 情况很复杂变数很多
04/21 09:55[媒体声音] 三问车价怪现状三问：车价岂能挤“一盆水”
04/21 09:53[媒体声音] 三问车价怪现状二问：新车上市为啥不标价钱
04/21 09:51[媒体声音] 新车消费税小排量解限三问车市车价怪现状
04/21 09:44[媒体声音] 媒体评说：出租车调价风险为何总让百姓担？
04/21 08:54[媒体声音] 用户抱怨率达32.7％解读国人的“汽车生活”
04/20 16:24[媒体声音] 恐惧巨额赔款：撞伤赔一辈子不如撞死赔一次
04/20 11:33[媒体声音] 豪华车厂家：买主众多 20％的新消费税算什么
04/20 11:31[媒体声音] 不勤擦拭金字招牌却仍退色一汽大众风光不再
04/20 09:33[媒体声音] 百姓要用脚投票近八成民众对出租车涨价说不
04/20 09:26[媒体声音] 专家：只要汽车业有利可图价格就有下调空间
04/19 16:37[媒体声音] 车市个性化营销案例分析：用什么打动车主的心
04/19 15:05[媒体声音] 从一汽大众新车速腾的洋名“Sagitar”说开去
04/19 09:55[媒体声音] 评论：奥克斯退市周年祭谁为消费者未来买单
04/19 09:48[媒体声音] 关注汽车的产能过剩调控方案不要一管就死
04/19 09:46[媒体声音] 评论：以限污取代限小环保靠国III就够了吗？
04/19 09:43[媒体声音] 开着奥拓去天安门小排量解禁遗憾还有多久？
04/19 09:29[媒体声音] 汽车产业“十一五”纲要将出台确立三大任务
04/19 09:27[媒体声音] 评论：暗降已成"行规" 厂商何不直面定价失误？
04/17 16:53[媒体声音] 吉利“金刚”：二线自主品牌的中高端之惑
04/17 16:40[媒体声音] 底特律汽车业者警示：“危险”的中国新势力
04/17 11:09[媒体声音] 社评：漠视生命反复碾压的车祸悲剧为何频发
04/17 11:04[媒体声音] 乱花迷人眼――统计数字我们究竟该相信谁？
04/17 10:53[媒体声音] 算笔养车精细帐看燃油税是天使还是魔鬼？
04/14 13:49[媒体声音] 国内四五月份销售预测车市火爆之后有隐忧
04/14 13:42[媒体声音] 低能耗才是节约根本小排量车才是未来主流
04/14 13:35[媒体声音] 我国汽车产业政策并没有违背WTO规则和精神
04/14 11:05[媒体声音] 特殊的声音该给中国的自主汽车品牌发金奖
04/14 10:06[媒体声音] 模仿无法走上成功自主品牌需要个性“脸谱”
04/14 09:58[媒体声音] 自主品牌曾经尝试失败给“梦之队”泼点冷水
04/13 13:40[媒体声音] 评论：自主品牌能否盖起自家的“乔家大院”
04/13 11:11[媒体声音] 评：产能过剩与油价上涨对汽车业有积极意义
04/13 11:00[媒体声音] 评论：中国汽车零部件关税政策到底伤害了谁？
04/13 10:58[媒体声音] 新汽车消费税实施 SUV市场遭遇冰火两重天
04/13 10:52[媒体声音] 汽车走进“时装时代” 汽车“猫步”隆重登台
04/13 10:49[媒体声音] 浮躁成为代名词中国汽车孤独而肆虐的灵魂
04/12 11:49[媒体声音] 要做好自主品牌汽车提高“软实力”是关键
04/12 11:46[媒体声音] 各地出租车油价上涨影响分析：总体影响不大
04/12 11:41[媒体声音] 消费税上涨汽车厂家不该再打消费者的主意
04/12 10:56[媒体声音] 市场竞争弱肉强食喜看自主品牌汽车的“凶猛”
04/12 10:45[媒体声音] 小排量车重上长安街解禁之畅背后暗藏隐忧(二)
04/12 10:37[媒体声音] 小排量车重上长安街解禁之畅背后暗藏隐忧
04/11 09:48[媒体声音] 雅绅特高价入市雅绅特成就东风悦达起亚Rio？
04/11 09:39[媒体声音] 拯救红旗一汽做局自主品牌道路该如何选择？
04/11 09:37[媒体声音] 拯救红旗一汽做局自主品牌道路该如何选择？
04/11 09:34[媒体声音] 拯救红旗一汽做局自主品牌道路该如何选择？
04/11 09:30[媒体声音] 拯救红旗一汽做局自主品牌道路该如何选择？
04/11 09:27[媒体声音] 拯救红旗一汽做局自主品牌道路该如何选择？
04/10 10:06[媒体声音] 奇瑞汽车“一拖四”营销模式能否获市场认可
04/10 09:38[媒体声音] “开车找车”族壮大商家开始试探“含金量”
04/10 09:29[媒体声音] 30多款新车相继降价价格战今年能打起来吗？
04/10 09:27[媒体声音] 聚焦：出租车是否涨价相关利益方各有一本经
04/10 09:22[媒体声音] 汽车业产能“过剩” 结构调整最终还要靠市场
04/09 08:25[媒体声音] 小排车重上长安街解禁之畅背后暗藏隐忧
04/07 10:09[媒体声音] 评论:长城“首撞” 一场未分胜负的豪赌游戏
04/07 10:08[媒体声音] 评论：中国市场再布局标致雪铁龙力挽狂澜
04/07 10:06[媒体声音] 发改委鼓励车企重组兼并来以调整带动发展
04/07 10:05[媒体声音] 汽车油价节节攀升造成困境同时也造就机会
04/07 10:03[媒体声音] 评论:斯柯达开始布局上海大众面临新的难题
04/07 09:36[媒体声音] 评论：产能过剩农村已是最大的潜在汽车市场

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